{"id":20735,"date":"2025-06-12T16:55:16","date_gmt":"2025-06-12T14:55:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ern.org\/?page_id=20735"},"modified":"2026-04-10T07:34:40","modified_gmt":"2026-04-10T05:34:40","slug":"romanche-reconfiguration-et-effacements","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.ern.org\/fr\/romanche-reconfiguration-et-effacements\/","title":{"rendered":"Romanche &#8211; Reconfiguration et Effacements"},"content":{"rendered":"<div  class='flex_column av-1aa3v9b-3f0b8b718a7b01dc7939edbe5c3517e3 av_two_third  avia-builder-el-0  el_before_av_one_third  avia-builder-el-first  first flex_column_div  '     ><p>\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-k1211i7-6818eecabe4d4d9c94805f1e650d4de5\">\n#top .av-special-heading.av-k1211i7-6818eecabe4d4d9c94805f1e650d4de5{\npadding-bottom:10px;\n}\nbody .av-special-heading.av-k1211i7-6818eecabe4d4d9c94805f1e650d4de5 .av-special-heading-tag .heading-char{\nfont-size:25px;\n}\n.av-special-heading.av-k1211i7-6818eecabe4d4d9c94805f1e650d4de5 .av-subheading{\nfont-size:15px;\n}\n<\/style>\n<div  class='av-special-heading av-k1211i7-6818eecabe4d4d9c94805f1e650d4de5 av-special-heading-h2 blockquote modern-quote  avia-builder-el-1  el_before_av_textblock  avia-builder-el-first  av-linked-heading'><h2 class='av-special-heading-tag '  itemprop=\"headline\"  >Renaturation de la moyenne Romanche<\/h2><div class='av-subheading av-subheading_below'><p>5 barrages en moins, 40\u202f% d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 en plus : un tournant \u00e0 la fois \u00e9cologique et \u00e9nerg\u00e9tique<\/p>\n<\/div><div class=\"special-heading-border\"><div class=\"special-heading-inner-border\"><\/div><\/div><\/div><br \/>\n<section  class='av_textblock_section av-ih06q1r-d12685a8003acc92fba02a51c90ea835 '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium\" src=\"https:\/\/ern-sosloirevivante.org\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/vf-presentation.png\" width=\"1195\" height=\"411\" \/>Plateforme de restitution et centrale de Gavet (\u00a9EDF, Christophe HUET) et barrage des Clavaux d\u00e9mentel\u00e9 (\u00a9Roberto EPPLE)<\/p>\n<\/div><\/section><br \/>\n<div  class='hr av-1pgji9r-877710f3971ab910409d15bf7884e15c hr-default  avia-builder-el-3  el_after_av_textblock  el_before_av_textblock '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div><br \/>\n<section  class='av_textblock_section av-fpy93fj-40311a81dee0db574a210fbcec300363 '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><p><strong>R\u00e9sum\u00e9 :\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>La Romanche est une rivi\u00e8re alpine utilis\u00e9e depuis de nombreuses ann\u00e9es pour produire de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9, ce qui a conduit \u00e0 une forte artificialisation du chenal. Face aux enjeux environnementaux et \u00e0 l\u2019obsolescence des ouvrages, plusieurs projets de reconfiguration et d\u00e9mant\u00e8lement d&rsquo;ouvrages ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9s ces derni\u00e8res ann\u00e9es. C\u2019est le cas du barrage de S\u00e9chilienne, construit il y a plus de 100 ans et d\u00e9mantel\u00e9 en 2018 et de la chaine d&rsquo;ouvrages entre Gavet et Livet, dont les 5 ouvrages ont \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9 par un ouvrage plus performant.<\/p>\n<p>Inaugur\u00e9e en octobre 2020, le projet Romanche-Gavet remplace 6 centrales et 5 barrages par un nouveau barrage prise d\u2019eau (Livet) et une usine de production hydro\u00e9lectrique (Gavet) environ 10 km en aval, avec une hauteur de chute de 163m, et une galerie d&rsquo;amen\u00e9e creus\u00e9e dans la montagne sous le massif de Belledonne sur 9.3km. Les 5 ouvrages ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9mantel\u00e9 entre 2021 et 2023, laissant la voie libre sur pr\u00e8s de 10 km.<\/p>\n<p>Le projet en plus de permettre la restauration de la continuit\u00e9 \u00e9cologique et des habitats (estim\u00e9 \u00e0 1ha cumul des anciennes retenues) inclus des objectifs de renaturation de la vall\u00e9e. Ainsi, plusieurs friches industrielles, notamment les anciennes usines hydro\u00e9lectriques ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9mont\u00e9es pour lib\u00e9rer 4ha d\u2019espace et am\u00e9liorer l\u2019environnement local redonnant vie \u00e0 la vall\u00e9e jusque l\u00e0 laiss\u00e9e \u00e0 l&rsquo;abandon. Plusieurs projets de valorisation du territoire sont en cours. Ce projet montre que l\u2019on peut \u00e0 la fois augmenter la production d\u2019\u00e9nergie et restaurer la continuit\u00e9 \u00e9cologique et ouvre la voie \u00e0 la renaissance de la vall\u00e9e.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.ern.org\/fr\/romanche-archive-fonctionnement\/\"><em>Toutes les d\u00e9cisions et faits marquants autour du projet<\/em><\/a><\/p>\n<\/div><\/section><br \/>\n<div  class='avia-button-wrap av-fe7yc1r-ac6aec066159ef2307725cc600ead99e-wrap avia-button-center  avia-builder-el-5  el_after_av_textblock  el_before_av_hr '><a href='https:\/\/ern-sosloirevivante.org\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Factsheet_Romanche_ERN_juin2025.pdf'  class='avia-button av-fe7yc1r-ac6aec066159ef2307725cc600ead99e av-link-btn avia-icon_select-no avia-size-medium avia-position-center avia-color-theme-color'   aria-label=\"Factsheet, 4 pages qui r\u00e9sument le projet (juin 2025)\"><span class='avia_iconbox_title' >Factsheet, 4 pages qui r\u00e9sument le projet (juin 2025)<\/span><\/a><\/div><br \/>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-mbjdnx1y-caa6abca1c435bc6a6dd3bdc007b44a0\">\n#top .hr.hr-invisible.av-mbjdnx1y-caa6abca1c435bc6a6dd3bdc007b44a0{\nheight:50px;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-mbjdnx1y-caa6abca1c435bc6a6dd3bdc007b44a0 hr-invisible  avia-builder-el-6  el_after_av_button  el_before_av_textblock '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div><br \/>\n<section  class='av_textblock_section av-mbjg1kbq-1cfaccf89aaf27d70c4cd081e90b8b33 '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><h4>Le d\u00e9mant\u00e8lement du barrage de S\u00e9chilienne<\/h4>\n<p>Le barrage de S\u00e9chilienne a \u00e9t\u00e9 construit autour de 1917, pendant la Premi\u00e8re Guerre mondiale, initialement pour la production de gaz de combat. Par la suite, il a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 dans la production d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 pour alimenter l\u2019usine de Noyer Chut. Toutefois, avec le d\u00e9tournement de la Romanche en 1946 pour l&rsquo;usine du P\u00e9age de Vizille, la production d\u2019\u00e9nergie du barrage a fortement diminu\u00e9. De plus, l&rsquo;usine se trouvait dans une zone \u00e0 risque d\u2019\u00e9boulement, ce qui a rendu son maintien non pertinent.<\/p>\n<p>En 2009, l&rsquo;\u00c9tat a acquis les infrastructures li\u00e9es \u00e0 l\u2019usine, y compris le barrage et le canal d&rsquo;amen\u00e9e. Entre 2010 et 2013, la DDT (Direction D\u00e9partementale des Territoires) de l&rsquo;Is\u00e8re a proc\u00e9d\u00e9 \u00e0 la d\u00e9molition de l\u2019usine, au comblement du canal et au retrait des vannes qui r\u00e9glaient le niveau d&rsquo;eau. Ce d\u00e9mant\u00e8lement n\u2019a pas seulement une vis\u00e9e \u00e9cologique, mais aussi s\u00e9curitaire, en particulier avec le comblement du canal d&rsquo;amen\u00e9e pour \u00e9viter les risques de chutes et le retrait des vannes qui, sans alimentation \u00e9lectrique, pouvaient se refermer accidentellement.<\/p>\n<p>Le financement du projet provient de plusieurs sources, notamment de l\u2019\u00c9tat, de la R\u00e9gion Rh\u00f4ne-Alpes (devenue Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes en 2016), du FEDER et de l&rsquo;Agence de l\u2019Eau Rh\u00f4ne-M\u00e9diterran\u00e9e-Corse.<\/p>\n<\/div><\/section><br \/>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-dvfryov-1143d254b15938581e1f22d2571d8a6b\">\n#top .hr.hr-invisible.av-dvfryov-1143d254b15938581e1f22d2571d8a6b{\nheight:30px;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-dvfryov-1143d254b15938581e1f22d2571d8a6b hr-invisible  avia-builder-el-8  el_after_av_textblock  el_before_av_textblock '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div><br \/>\n<section  class='av_textblock_section av-1gcsdr3-c46e9718552dee4c0f95d2c2f7381f6a '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><h4>Les \u00e9quipements de la nouvelle infrastructure hydro\u00e9lectrique de Romanche -Gavet<\/h4>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium\" src=\"https:\/\/ern-sosloirevivante.org\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/sch-vf.png\" width=\"1093\" height=\"413\" \/><\/p>\n<p>Le barrage prise d\u2019eau du Livet capte l&rsquo;eau de la Romanche et l&rsquo;achemine vers la centrale souterraine de Gavet. Le barrage d\u00e9rive un d\u00e9bit maximum de 41 m\u00b3\/s. Afin de pr\u00e9server l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me aquatique et maintenir la vie piscicole, un d\u00e9bit minimum de 3,8 m\u00b3\/s est laiss\u00e9 dans le tron\u00e7on court-circuit\u00e9, soit 1\/10\u00e8me du module. L\u2019eau passe par une prise \u00e9quip\u00e9e de grilles et d\u2019un d\u00e9grilleur avant d\u2019entrer dans la galerie. Cette galerie permet de transporter l&rsquo;eau sous pression vers la centrale. Elle traverse ensuite une chemin\u00e9e d&rsquo;\u00e9quilibre pour stabiliser la pression. \u00c0 la sortie, l\u2019eau chute de 163 m\u00e8tres dans une conduite forc\u00e9e qui alimente deux turbines Francis pour produire jusqu\u2019\u00e0 97 MW d\u2019\u00e9lectricit\u00e9. Cette centrale produit 560 millions de kWh par an, soit 40% de plus que les anciennes installations, ce qui couvre la consommation annuelle d\u2019environ 230 000 habitants, pour se donner un ordre d\u2019id\u00e9e, c\u2019est l\u2019\u00e9quivalent habitant des villes de Grenoble et de Chamb\u00e9ry. L&rsquo;implantation souterraine de l&rsquo;infrastructure limite l&rsquo;impact visuel et \u00e9cologique.<\/p>\n<h4>Effacement de 5 ouvrages sur la moyenne Romanche<\/h4>\n<p>Les 5 ouvrages entre Livet et Gavet n\u2019ayant plus d\u2019usage, ils ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9mantel\u00e9s entre 2021 et 2023. Le barrage des Clavaux a \u00e9t\u00e9 aras\u00e9 et un seuil de fond a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 pour stabiliser le lit, att\u00e9nuer le risque d&rsquo;\u00e9rosion et permettre le passage des poissons migrateurs. L\u2019\u00e9limination des anciens barrages vieillissants va permettre de restaurer la continuit\u00e9 \u00e9cologique du cours d\u2019eau sur une dizaine de kilom\u00e8tres, d\u2019am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de l\u2019eau et de favoriser la reprise du transport naturel des s\u00e9diments. Les habitats aquatiques et un fonctionnement naturel de la rivi\u00e8re va pouvoir \u00eatre restaur\u00e9 sur ce tron\u00e7on.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium\" src=\"https:\/\/ern-sosloirevivante.org\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Clavaux-timeline-VF.png\" width=\"1217\" height=\"547\" \/><br \/>\n\u00a9IGN &#8211; \u00a9G\u00e9oportail, site des Clavaux<\/p>\n<h4>Retour d&rsquo;exp\u00e9rience sur la renaturation de la vall\u00e9e<\/h4>\n<p class=\"my-0\">Le projet a permis non seulement de restaurer la continuit\u00e9 \u00e9cologique et les habitats naturels, mais aussi de transformer le paysage de la vall\u00e9e. Plusieurs friches industrielles, dont d\u2019anciennes usines hydro\u00e9lectriques, ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9mantel\u00e9es, ce qui a lib\u00e9r\u00e9 4 hectares et am\u00e9lior\u00e9 le cadre de vie des riverains. La centrale des Vernes, prot\u00e9g\u00e9e au titre des monuments historiques, a \u00e9t\u00e9 conserv\u00e9e. Les sites de Rioup\u00e9roux et Livet font encore l&rsquo;objet de r\u00e9flexions quant \u00e0 leur avenir. D\u2019autres projets de requalification notamment pour le hameau de Rioup\u00e9roux sont \u00e9galement \u00e0 l\u2019\u00e9tude.<\/p>\n<p class=\"my-0\">Pour restaurer les berges, stabiliser les sols et favoriser la biodiversit\u00e9, plus de 8\u202f350 arbustes et 500\u202fkg de graines locales certifi\u00e9es\u202f\u00ab\u202fV\u00e9g\u00e9tal Local\u202f\u00bb ont \u00e9t\u00e9 plant\u00e9s par l\u2019Office National des For\u00eats.<\/p>\n<p class=\"my-0\">La vall\u00e9e ainsi renatur\u00e9e ouvre de nouvelles perspectives pour la valorisation de son patrimoine naturel et historique. Un sentier de 9\u202fkm a \u00e9t\u00e9 am\u00e9nag\u00e9 dans les gorges de la moyenne Romanche, il retrace le pass\u00e9 hydro\u00e9lectrique du site et relie les diff\u00e9rents hameaux en suivant le cours de la rivi\u00e8re. Enfin, le mus\u00e9e de la Romanche \u00e0 Rioup\u00e9roux permet aux visiteurs de d\u00e9couvrir l\u2019histoire industrielle et les grandes \u00e9tapes de la transformation de la vall\u00e9e.<\/p>\n<\/div><\/section><br \/>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-ts5u67-0d7ec601d190de59c748be2aca626484\">\n#top .hr.hr-invisible.av-ts5u67-0d7ec601d190de59c748be2aca626484{\nheight:30px;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-ts5u67-0d7ec601d190de59c748be2aca626484 hr-invisible  avia-builder-el-10  el_after_av_textblock  el_before_av_button '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div><br \/>\n<div  class='avia-button-wrap av-mbjgaexr-167c209f03141ea605dd4e0e42e4a27f-wrap avia-button-center  avia-builder-el-11  el_after_av_hr  avia-builder-el-last '><a href='https:\/\/www.ern.org\/fr\/romanche-archive-fonctionnement\/'  class='avia-button av-mbjgaexr-167c209f03141ea605dd4e0e42e4a27f av-link-btn avia-icon_select-no avia-size-large avia-position-center avia-color-theme-color'   aria-label=\"Toutes les d\u00e9cisions et faits marquants \"><span class='avia_iconbox_title' >Toutes les d\u00e9cisions et faits marquants <\/span><\/a><\/div><\/p><\/div><div  class='flex_column av-l71kvz-66b8105bd985428578f5d5d8c110e85e av_one_third  avia-builder-el-12  el_after_av_two_third  avia-builder-el-last  flex_column_div  '     ><p><div  id=\"avia-magazine-1\"  class='av-magazine av-bwstbof-e0d1177b83cbed83b7fef31f47f20916 av-magazine-top-bar-active  avia-builder-el-13  el_before_av_button  avia-builder-el-first   avia-builder-el-13  el_before_av_button  avia-builder-el-first ' ><div class='av-magazine-top-bar avia-font-color-black avia-inherit-font-color'><a href='#' class='av-magazine-top-heading '  >Actualit\u00e9s<\/a><\/div><div class='av-magazine-group sort_all'><article class='av-magazine-entry av-magazine-entry-id-25329 av-magazine-format-standard av-magazine-type-post av-magazine-entry-1 av-magazine-entry-small '  itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class=\"av-magazine-thumbnail\"><a href='https:\/\/www.ern.org\/fr\/webinaire-open-rivers-programme-le-5-mai-de-16h-a-17h\/' title='Lier vers : webinaire Open Rivers Programme , le 5 mai de 16h \u00e0 17h' class='av-magazine-thumbnail-link'><img decoding=\"async\" fetchpriority=\"high\" width=\"80\" height=\"80\" src=\"https:\/\/www.ern.org\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/big-logo-e1666743763295-1-80x80.png\" class=\"wp-image-15819 avia-img-lazy-loading-not-15819 attachment-thumbnail size-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.ern.org\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/big-logo-e1666743763295-1-80x80.png 80w, https:\/\/www.ern.org\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/big-logo-e1666743763295-1-36x36.png 36w\" sizes=\"(max-width: 80px) 100vw, 80px\" \/><\/a><\/div><div class=\"av-magazine-content-wrap\"><header class=\"entry-content-header\" aria-label=\"Articles : webinaire Open Rivers Programme , le 5 mai de 16h \u00e0 17h\"><time class='av-magazine-time updated'  itemprop=\"datePublished\" datetime=\"2026-04-16T13:46:17+02:00\" >avril 16, 2026<\/time><h3 class='av-magazine-title entry-title '  itemprop=\"headline\" ><a href='https:\/\/www.ern.org\/fr\/webinaire-open-rivers-programme-le-5-mai-de-16h-a-17h\/' title='Lier vers : webinaire Open Rivers Programme , le 5 mai de 16h \u00e0 17h'>webinaire Open Rivers Programme , le 5 mai de 16h \u00e0 17h<\/a><\/h3><\/header><\/div><footer class=\"entry-footer\"><\/footer><\/article><article class='av-magazine-entry av-magazine-entry-id-22565 av-magazine-format-standard av-magazine-type-post av-magazine-entry-2 av-magazine-entry-small '  itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class=\"av-magazine-thumbnail\"><a href='https:\/\/www.ern.org\/fr\/register-barrier-removal-for-flood-prevention-and-safety-webinar-2\/' title='Lier vers : Webinaire \u00ab\u00a0Barrier Removal for Flood Prevention and Safety\u00a0\u00bb' class='av-magazine-thumbnail-link'><img decoding=\"async\" fetchpriority=\"high\" width=\"80\" height=\"80\" src=\"https:\/\/www.ern.org\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/20171208_table_ronde_SFN_inondation_cc_ERN-1-80x80.jpg\" class=\"wp-image-3164 avia-img-lazy-loading-not-3164 attachment-thumbnail size-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.ern.org\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/20171208_table_ronde_SFN_inondation_cc_ERN-1-80x80.jpg 80w, https:\/\/www.ern.org\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/20171208_table_ronde_SFN_inondation_cc_ERN-1-36x36.jpg 36w, https:\/\/www.ern.org\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/20171208_table_ronde_SFN_inondation_cc_ERN-1-180x180.jpg 180w\" sizes=\"(max-width: 80px) 100vw, 80px\" \/><\/a><\/div><div class=\"av-magazine-content-wrap\"><header class=\"entry-content-header\" aria-label=\"Articles : Webinaire &quot;Barrier Removal for Flood Prevention and Safety&quot;\"><time class='av-magazine-time updated'  itemprop=\"datePublished\" datetime=\"2026-01-22T15:38:06+01:00\" >janvier 22, 2026<\/time><h3 class='av-magazine-title entry-title '  itemprop=\"headline\" ><a href='https:\/\/www.ern.org\/fr\/register-barrier-removal-for-flood-prevention-and-safety-webinar-2\/' title='Lier vers : Webinaire \u00ab\u00a0Barrier Removal for Flood Prevention and Safety\u00a0\u00bb'>Webinaire \u00ab\u00a0Barrier Removal for Flood Prevention and Safety\u00a0\u00bb<\/a><\/h3><\/header><\/div><footer class=\"entry-footer\"><\/footer><\/article><article class='av-magazine-entry av-magazine-entry-id-22539 av-magazine-format-standard av-magazine-type-post av-magazine-entry-3 av-magazine-entry-small '  itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class=\"av-magazine-thumbnail\"><a href='https:\/\/www.ern.org\/fr\/celebrons-les-25-ans-de-la-directive-cadre-sur-leau-%f0%9f%92%a7%f0%9f%8e%89\/' title='Lier vers : C\u00e9l\u00e9brons les 25 ans de la Directive Cadre sur l&rsquo;Eau \ud83d\udca7\ud83c\udf89' class='av-magazine-thumbnail-link'><img decoding=\"async\" fetchpriority=\"high\" width=\"80\" height=\"80\" src=\"https:\/\/www.ern.org\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/LR_1-2-80x80.png\" class=\"wp-image-7060 avia-img-lazy-loading-not-7060 attachment-thumbnail size-thumbnail wp-post-image\" alt=\"logo Living Rivers Europe\" srcset=\"https:\/\/www.ern.org\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/LR_1-2-80x80.png 80w, https:\/\/www.ern.org\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/LR_1-2-36x36.png 36w, https:\/\/www.ern.org\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/LR_1-2-180x180.png 180w\" sizes=\"(max-width: 80px) 100vw, 80px\" \/><\/a><\/div><div class=\"av-magazine-content-wrap\"><header class=\"entry-content-header\" aria-label=\"Articles : C\u00e9l\u00e9brons les 25 ans de la Directive Cadre sur l&#039;Eau \ud83d\udca7\ud83c\udf89\"><time class='av-magazine-time updated'  itemprop=\"datePublished\" datetime=\"2025-12-22T09:00:33+01:00\" >d\u00e9cembre 22, 2025<\/time><h3 class='av-magazine-title entry-title '  itemprop=\"headline\" ><a href='https:\/\/www.ern.org\/fr\/celebrons-les-25-ans-de-la-directive-cadre-sur-leau-%f0%9f%92%a7%f0%9f%8e%89\/' title='Lier vers : C\u00e9l\u00e9brons les 25 ans de la Directive Cadre sur l&rsquo;Eau \ud83d\udca7\ud83c\udf89'>C\u00e9l\u00e9brons les 25 ans de la Directive Cadre sur l&rsquo;Eau \ud83d\udca7\ud83c\udf89<\/a><\/h3><\/header><\/div><footer class=\"entry-footer\"><\/footer><\/article><article class='av-magazine-entry av-magazine-entry-id-22435 av-magazine-format-standard av-magazine-type-post av-magazine-entry-4 av-magazine-entry-small '  itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class=\"av-magazine-thumbnail\"><a href='https:\/\/www.ern.org\/fr\/webinaires-continuite-ecologique-les-inscriptions-sont-ouvertes\/' title='Lier vers : Y-a-t-il encore des rivi\u00e8res pour les poissons migrateurs? Biodiversit\u00e9 ou hydro\u00e9lectricit\u00e9 ?' class='av-magazine-thumbnail-link'><img decoding=\"async\" fetchpriority=\"high\" width=\"80\" height=\"80\" src=\"https:\/\/www.ern.org\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/logo_soslv_ern-1-80x80.png\" class=\"wp-image-11148 avia-img-lazy-loading-not-11148 attachment-thumbnail size-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.ern.org\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/logo_soslv_ern-1-80x80.png 80w, https:\/\/www.ern.org\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/logo_soslv_ern-1-36x36.png 36w, https:\/\/www.ern.org\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/logo_soslv_ern-1-180x180.png 180w\" sizes=\"(max-width: 80px) 100vw, 80px\" \/><\/a><\/div><div class=\"av-magazine-content-wrap\"><header class=\"entry-content-header\" aria-label=\"Articles : Y-a-t-il encore des rivi\u00e8res pour les poissons migrateurs? Biodiversit\u00e9 ou hydro\u00e9lectricit\u00e9 ?\"><time class='av-magazine-time updated'  itemprop=\"datePublished\" datetime=\"2025-12-01T17:20:26+01:00\" >d\u00e9cembre 1, 2025<\/time><h3 class='av-magazine-title entry-title '  itemprop=\"headline\" ><a href='https:\/\/www.ern.org\/fr\/webinaires-continuite-ecologique-les-inscriptions-sont-ouvertes\/' title='Lier vers : Y-a-t-il encore des rivi\u00e8res pour les poissons migrateurs? Biodiversit\u00e9 ou hydro\u00e9lectricit\u00e9 ?'>Y-a-t-il encore des rivi\u00e8res pour les poissons migrateurs? Biodiversit\u00e9 ou hydro\u00e9lectricit\u00e9 ?<\/a><\/h3><\/header><\/div><footer class=\"entry-footer\"><\/footer><\/article><\/div><\/div><br \/>\n<div  class='avia-button-wrap av-14jvbb3-22a8c95968cd9a2ce15a18e06908b72d-wrap avia-button-center  avia-builder-el-14  el_after_av_magazine  el_before_av_hr '><a href='https:\/\/www.ern.org\/fr\/nouvelles\/'  class='avia-button av-14jvbb3-22a8c95968cd9a2ce15a18e06908b72d av-link-btn avia-icon_select-no avia-size-small avia-position-center avia-color-theme-color'   aria-label=\"Toutes les news\"><span class='avia_iconbox_title' >Toutes les news<\/span><\/a><\/div><br \/>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-atr71kv-94334bcb5290d8ca78ff98329a99db3b\">\n#top .hr.hr-invisible.av-atr71kv-94334bcb5290d8ca78ff98329a99db3b{\nheight:50px;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-atr71kv-94334bcb5290d8ca78ff98329a99db3b hr-invisible  avia-builder-el-15  el_after_av_button  el_before_av_textblock '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div><br \/>\n<section  class='av_textblock_section av-aek844f-ac7350911746766e07ca873a251cbcb6 '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><h4 style=\"text-align: left;\">Pour aller plus loin<\/h4>\n<\/div><\/section><br \/>\n<div  class='avia-button-wrap av-9vc5ujj-7c8a02ea9c3f99e8c8f1a1f2c39f2522-wrap avia-button-center  avia-builder-el-17  el_after_av_textblock  el_before_av_button '><a href='https:\/\/ern-sosloirevivante.org\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Factsheet_Romanche_ERN_juin2025.pdf'  class='avia-button av-9vc5ujj-7c8a02ea9c3f99e8c8f1a1f2c39f2522 av-link-btn avia-icon_select-no avia-size-large avia-position-center avia-color-green'   aria-label=\"Factsheet, 4 pages qui r\u00e9sument le projet (juin2025)\"><span class='avia_iconbox_title' >Factsheet, 4 pages qui r\u00e9sument le projet (juin2025)<\/span><\/a><\/div><br \/>\n<div  class='avia-button-wrap av-9c66lkv-5f259f9a4ba67fd1c15650d208bb9740-wrap avia-button-center  avia-builder-el-18  el_after_av_button  el_before_av_hr '><a href='https:\/\/www.ern.org\/fr\/romanche-archive-fonctionnement\/'  class='avia-button av-9c66lkv-5f259f9a4ba67fd1c15650d208bb9740 av-link-btn avia-icon_select-no avia-size-large avia-position-center avia-color-theme-color'   aria-label=\"Toutes les d\u00e9cisions et faits marquants \"><span class='avia_iconbox_title' >Toutes les d\u00e9cisions et faits marquants <\/span><\/a><\/div><br \/>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-8mxejsv-7e87f3d4ad3166420f135185267a7b5e\">\n#top .hr.hr-invisible.av-8mxejsv-7e87f3d4ad3166420f135185267a7b5e{\nheight:50px;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-8mxejsv-7e87f3d4ad3166420f135185267a7b5e hr-invisible  avia-builder-el-19  el_after_av_button  el_before_av_textblock '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div><br \/>\n<section  class='av_textblock_section av-7xkp1fj-4b227d7003d820ac3d85b58a7b679211 '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><h4>Localisation<\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/ern-sosloirevivante.org\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Photo-SIG-localisation.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"https:\/\/ern-sosloirevivante.org\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Photo-SIG-localisation.jpg\" alt=\"\" width=\"1084\" height=\"764\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/ern-sosloirevivante.org\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/zoom_Romanche_v3-scaled.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"https:\/\/ern-sosloirevivante.org\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/zoom_Romanche_v3-scaled.png\" alt=\"\" width=\"2560\" height=\"1810\" \/><\/a><\/p>\n<p>La Romanche prend sa source au glacier de la Plate des Agneaux, situ\u00e9 dans la commune de Villar-d\u2019Ar\u00eane au c\u0153ur du massif des \u00c9crins. Elle traverse les d\u00e9partements des Hautes-Alpes et de l&rsquo;Is\u00e8re en r\u00e9gion Provence-Alpes-C\u00f4te d&rsquo;Azur et Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes. Sur une longueur de 78 km, son cours se termine \u00e0 sa confluence avec le Drac, entre les communes de Champ-sur-Drac et Varces-Alli\u00e8res-et-Risset \u00e0 une altitude de 257 m.<\/p>\n<p>Les cinq anciens barrages et trois anciennes centrales hydro\u00e9lectriques de la Romanche \u00e9taient r\u00e9partis le long de la vall\u00e9e entre la centrale de Gavet et le barrage prise d\u2019eau du Livet en Is\u00e8re.<\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"134\" data-end=\"414\"><span class=\"_fadeIn_m1hgl_8\">De <\/span><span class=\"_fadeIn_m1hgl_8\">nombreux <\/span><span class=\"_fadeIn_m1hgl_8\">obstacles <\/span><span class=\"_fadeIn_m1hgl_8\">subsistent <\/span><span class=\"_fadeIn_m1hgl_8\">encore <\/span><span class=\"_fadeIn_m1hgl_8\">sur <\/span><span class=\"_fadeIn_m1hgl_8\">la <\/span><span class=\"_fadeIn_m1hgl_8\">Romanche, dont l<\/span><span class=\"_fadeIn_m1hgl_8\">e <\/span><span class=\"_fadeIn_m1hgl_8\">nouveau <\/span><span class=\"_fadeIn_m1hgl_8\">barrage <\/span><span class=\"_fadeIn_m1hgl_8\">de <\/span><span class=\"_fadeIn_m1hgl_8\">prise <\/span><span class=\"_fadeIn_m1hgl_8\">d&rsquo;eau <\/span><span class=\"_fadeIn_m1hgl_8\">de <\/span><span class=\"_fadeIn_m1hgl_8\">Livet \u00e9quip\u00e9 d&rsquo;une passe \u00e0 poisson<\/span><span class=\"_fadeIn_m1hgl_8\">.<\/span> N\u00e9anmoins, les travaux de restauration ont permis de r\u00e9tablir la circulation des poissons entre la prise d&rsquo;eau de Peyron et le barrage du Clapier, ainsi une continuit\u00e9 piscicole est r\u00e9tablie sur 37 km.<\/p>\n<\/div><\/section><br \/>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-7it9iv3-e296fc601c1f3d3fc546c08172c7fd49\">\n#top .hr.hr-invisible.av-7it9iv3-e296fc601c1f3d3fc546c08172c7fd49{\nheight:50px;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-7it9iv3-e296fc601c1f3d3fc546c08172c7fd49 hr-invisible  avia-builder-el-21  el_after_av_textblock  el_before_av_textblock '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div><br \/>\n<section  class='av_textblock_section av-79ai9wf-ab5ddc1521793d4c59a283557891a6de '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><p><b>Nouvelle centrale Romanche-Gavet<\/b><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/ern-sosloirevivante.org\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/gavet-timeline-VF.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"https:\/\/ern-sosloirevivante.org\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/gavet-timeline-VF.png\" alt=\"\" width=\"1273\" height=\"574\" \/><\/a><br \/>\n\u00a9 IGN &#8211; \u00a9 G\u00e9oportail<\/p>\n<p>&#8211; Puissance : 97 MW<br \/>\n&#8211; Production annuelle : 560 millions de kWh (soit 40 % de plus que les 5 anciennes installations)<br \/>\n&#8211; Hauteur de chute : 163 m<br \/>\n&#8211; Longueur de la galerie d&rsquo;amen\u00e9e : 9,3 km<br \/>\n&#8211; \u00c9quipements : 2 groupes Francis tournant \u00e0 500 tr\/min<\/p>\n<p><strong>Le barrage prise d&rsquo;eau du Livet<\/strong><\/p>\n<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone \" src=\"https:\/\/ern-sosloirevivante.org\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Photo-LIVET-EDF-Christophe-Huret-2-pour-cote-droite.jpg\" width=\"337\" height=\"224\" \/><\/strong><br \/>\n\u00a9 EDF<\/p>\n<p>&#8211; Type : barrage mobile \u00e0 clapets<br \/>\n&#8211; Hauteur sur lit de rivi\u00e8re : 6,3 m<br \/>\n&#8211; Largeur totale : 43,7 m<br \/>\n&#8211; Equip\u00e9 d&rsquo;une passe \u00e0 poissons de 24 bassins<br \/>\n&#8211; Volume de la retenue : environ 180 000 m\u00b3<br \/>\n&#8211; Longueur de la retenue : pr\u00e8s de 2 km<br \/>\n&#8211; D\u00e9bit maximum d\u00e9riv\u00e9 vers la galerie d&rsquo;amen\u00e9e : 41 m3\/s<br \/>\n&#8211; D\u00e9bit r\u00e9serv\u00e9 : 3,8 m\u00b3\/s<\/p>\n<\/div><\/section><br \/>\n<section  class='av_textblock_section av-mbjhqp1a-c26dbcf4a77b4c0ecf5bc31ac28f3281 '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><\/div><\/section><br \/>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-6m3behr-26a83b89ad00a32ea2b17c8175bf22e2\">\n#top .hr.hr-invisible.av-6m3behr-26a83b89ad00a32ea2b17c8175bf22e2{\nheight:50px;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-6m3behr-26a83b89ad00a32ea2b17c8175bf22e2 hr-invisible  avia-builder-el-24  el_after_av_textblock  el_before_av_textblock '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div><br \/>\n<section  class='av_textblock_section av-de905of-701c232b07e632fbe65cb662ee9fd494 '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><div class='avia-iframe-wrap'><iframe loading=\"lazy\" title=\"Romanche-Gavet : de l&#039;eau \u00e0 l&#039;\u00e9lectricit\u00e9\" width=\"1500\" height=\"844\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/aOWqIqSdnQU?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; 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