{"id":20440,"date":"2025-01-16T16:41:34","date_gmt":"2025-01-16T15:41:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ern.org\/?page_id=20440"},"modified":"2026-02-06T07:44:34","modified_gmt":"2026-02-06T07:44:34","slug":"effacement-pont-de-rhodes-ressegue-15","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.ern.org\/fr\/effacement-pont-de-rhodes-ressegue-15\/","title":{"rendered":"Effacement du seuil de Pont de Rhodes, Ressegue (15)"},"content":{"rendered":"\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-58n7gns-39d8ef494769e4f8822fa72a6ceb690d\">\n.flex_column.av-58n7gns-39d8ef494769e4f8822fa72a6ceb690d{\nborder-radius:0px 0px 0px 0px;\npadding:0px 0px 0px 0px;\n}\n<\/style>\n<div  class='flex_column av-58n7gns-39d8ef494769e4f8822fa72a6ceb690d av_one_full  avia-builder-el-0  el_before_av_one_half  avia-builder-el-first  first flex_column_div av-zero-column-padding  '     ><style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-m5zfn2co-d62b0349bb3803ccb00ae9e718adb764\">\n#top .av-special-heading.av-m5zfn2co-d62b0349bb3803ccb00ae9e718adb764{\npadding-bottom:10px;\n}\nbody .av-special-heading.av-m5zfn2co-d62b0349bb3803ccb00ae9e718adb764 .av-special-heading-tag .heading-char{\nfont-size:25px;\n}\n.av-special-heading.av-m5zfn2co-d62b0349bb3803ccb00ae9e718adb764 .av-subheading{\nfont-size:15px;\n}\n<\/style>\n<div  class='av-special-heading av-m5zfn2co-d62b0349bb3803ccb00ae9e718adb764 av-special-heading-h2 blockquote modern-quote  avia-builder-el-1  avia-builder-el-no-sibling '><h2 class='av-special-heading-tag '  itemprop=\"headline\"  >SUPPRESSION D\u2018UN OUVRAGE SUR UN COURS D\u2019EAU A ENJEU MOULE PERLIERE<\/h2><div class='av-subheading av-subheading_below'><p>Effacement du seuil de Pont de Rhodes sur la Ressegue (Bassin versant de la C\u00e8re aval), Cantal, France, 2024<\/p>\n<\/div><div class=\"special-heading-border\"><div class=\"special-heading-inner-border\"><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-gr8tw8-c5a96c0afdd51ebc605d47ac0d7f28e0\">\n.flex_column.av-gr8tw8-c5a96c0afdd51ebc605d47ac0d7f28e0{\nborder-radius:0px 0px 0px 0px;\npadding:0px 0px 0px 0px;\n}\n<\/style>\n<div  class='flex_column av-gr8tw8-c5a96c0afdd51ebc605d47ac0d7f28e0 av_one_half  avia-builder-el-2  el_after_av_one_full  el_before_av_one_half  first flex_column_div av-zero-column-padding  column-top-margin'     ><section  class='av_textblock_section av-m5zg0qyo-538db3ed2c14a3056070bbe3f6f6fa11 '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><h3>Le PROJET<\/h3>\n<p>Le seuil de Pont de Rhodes est situ\u00e9 sur la Ress\u00e8gue, un affluent du ruisseau d&rsquo;Escalmels, qui se jette \u00e0 son tour dans la C\u00e8re. Cet endroit fait partie de la zone sp\u00e9ciale de conservation Natura 2000 FR8302033 : \u00ab Affluents de la C\u00e8re en Chataigneraie \u00bb, remarquable pour sa population de moules perli\u00e8res et les preuves r\u00e9centes de leur reproduction.\u00a0La Moule perli\u00e8re d\u2019eau est inscrite sur la liste rouge de l\u2019UICN (EN- En danger pour la France). D&rsquo;autres esp\u00e8ces d&rsquo;int\u00e9r\u00eat patrimonial sont pr\u00e9sentes comme la loutre d&rsquo;Europe, quasi menac\u00e9e au niveau europ\u00e9en, et la truite fario, esp\u00e8ce patrimoniale et h\u00f4te dans le cycle de reproduction de la moule perli\u00e8re.<\/p>\n<p>La Ress\u00e8gue est class\u00e9e rivi\u00e8re de premi\u00e8re cat\u00e9gorie piscicole et figure en liste 1 sur l&rsquo;ensemble de son cours et en liste 2, en aval du pont du Cros. La liste 1 caract\u00e9rise les cours d&rsquo;eau en tr\u00e8s bon \u00e9tat \u00e9cologique ou identifi\u00e9s par les sch\u00e9mas directeurs comme jouant un r\u00f4le de r\u00e9servoir biologique. La liste 2 vise \u00e0 restaurer la continuit\u00e9 \u00e9cologique et impose de r\u00e9tablir la circulation des poissons et le bon d\u00e9roulement du transport des s\u00e9diments. La zone du projet figure sur la liste 2.<\/p>\n<p>Actuellement, ce seuil abandonn\u00e9 provoque une rupture de la continuit\u00e9 \u00e9cologique. Il limite le d\u00e9placement et la reproduction d&rsquo;esp\u00e8ces locales essentielles au d\u00e9veloppement de la population de moules perli\u00e8res. La continuit\u00e9 s\u00e9dimentaire est \u00e9galement rompue, entrainant un colmatage important en amont, or la qualit\u00e9 du substrat est essentielle \u00e0 l&rsquo;installation des moules ainsi qu&rsquo;\u00e0 la cr\u00e9ation de zones de reproduction pour les truites. Le cours d&rsquo;eau \u00e9tant bord\u00e9 de parcelles agricoles, il n&rsquo;y a pas de contrainte particuli\u00e8res \u00e0 la suppression de l&rsquo;ouvrage.<\/p>\n<p>Les travaux de restauration ont permis de reconnecter 13 km soit 96% du lin\u00e9aire de la Ressegue et 26 km de cours d\u2019eau sur tout le bassin versant. La granulom\u00e9trie, la qualit\u00e9 de l\u2019eau, les habitats favorables \u00e0 la truite fario et \u00e0 son h\u00f4te la moule et l\u2019aire de r\u00e9partition de ces esp\u00e8ces en seront am\u00e9lior\u00e9s tout comme le fonctionnement hydromorphologique de la rivi\u00e8re.<\/p>\n<\/div><\/section><br \/>\n<div  class='avia-button-wrap av-m5zg1h56-1696df79a637639b2f4a33b4181185df-wrap avia-button-center  avia-builder-el-4  el_after_av_textblock  el_before_av_hr '><a href='https:\/\/ern-sosloirevivante.org\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Factsheet_Pont_de_Rhodes_ERN_mai2025.pdf'  class='avia-button av-m5zg1h56-1696df79a637639b2f4a33b4181185df av-link-btn avia-icon_select-no avia-size-small avia-position-center avia-color-theme-color'   aria-label=\"T\u00e9l\u00e9charger le factsheet\"><span class='avia_iconbox_title' >T\u00e9l\u00e9charger le factsheet<\/span><\/a><\/div><br \/>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-ik52u0-328061fbe076144d4c20ff4708351684\">\n#top .hr.hr-invisible.av-ik52u0-328061fbe076144d4c20ff4708351684{\nheight:50px;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-ik52u0-328061fbe076144d4c20ff4708351684 hr-invisible  avia-builder-el-5  el_after_av_button  el_before_av_video '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div><br \/>\n<div  class='avia-video av-miiqarwe-7542203d254dabddb0004564d5dfaafb avia-video-16-9 av-no-preview-image avia-video-load-always av-lazyload-immediate av-lazyload-video-embed'  itemprop=\"video\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/VideoObject\"  data-original_url='https:\/\/youtu.be\/f6AA8Xz5x3k'><script type='text\/html' class='av-video-tmpl'><div class='avia-iframe-wrap'><iframe loading=\"lazy\" title=\"Effacement du seuil de Pont de Rhodes, 2024 SMDMCA (FR, EN subtitle)\" width=\"1500\" height=\"844\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/f6AA8Xz5x3k?feature=oembed&autoplay=0&loop=0&controls=1&mute=0\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div><\/script><div class='av-click-to-play-overlay'><div class=\"avia_playpause_icon\"><\/div><\/div><\/div><br \/>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-fhn0yg-5312f69538ca5fe834a5fdda4b62e8ea\">\n#top .hr.hr-invisible.av-fhn0yg-5312f69538ca5fe834a5fdda4b62e8ea{\nheight:50px;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-fhn0yg-5312f69538ca5fe834a5fdda4b62e8ea hr-invisible  avia-builder-el-7  el_after_av_video  el_before_av_textblock '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div><br \/>\n<section  class='av_textblock_section av-m5zgox79-8c6a608c023420fea29e626ae0097916 '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><h3>CONTEXTE ET OPPORTUNITE<\/h3>\n<p>La Ress\u00e8gue est class\u00e9e liste 2 de l&rsquo;article L214-17 du code de l&rsquo;environnement, imposant aux propri\u00e9taires le respect de la r\u00e9glementation relative \u00e0 la continuit\u00e9 \u00e9cologique. Compte tenu de son importance pour la reproduction et l&rsquo;habitat de la moule perli\u00e8re, l&rsquo;effacement de l&rsquo;ouvrage sur ce cours d&rsquo;eau est jug\u00e9 prioritaire par la cellule d&rsquo;expertise du Plan National d&rsquo;Action Moule perli\u00e8re Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes. Cette action apporterait des b\u00e9n\u00e9fices \u00e9cologiques significatifs \u00e0 la rivi\u00e8re et permettrait de connecter deux populations de moules perli\u00e8res. Avec l&rsquo;accord des propri\u00e9taires, le projet a pu \u00eatre lanc\u00e9 en ce sens par le Syndicat Mixte de la Dordogne Moyenne et de la C\u00e8re Aval (SMDMCA) qui a la comp\u00e9tence gestion des milieux aquatiques et pr\u00e9vention des inondations sur le bassin versant de l&rsquo;Escalmels et ces affluents dont le Ressegue.<\/p>\n<p>Gr\u00e2ce \u00e0 l&rsquo;appui de European Rivers Network,<a href=\"https:\/\/openrivers.eu\/\"> Open Rivers Programme<\/a> a fourni un soutien financier pour permettre aux propri\u00e9taires de poursuivre cette solution et d&rsquo;assurer la conformit\u00e9 avec la l\u00e9gislation fran\u00e7aise. Une subvention pour les \u00e9tudes pr\u00e9alables et les travaux a \u00e9t\u00e9 accord\u00e9 en 2022 et 2023. Les travaux men\u00e9s par le SMDMCA se sont achev\u00e9s en septembre 2024.<\/p>\n<p>Open Rivers Programme a \u00e9t\u00e9 une opportunit\u00e9 pour les propri\u00e9taires et le SMDMCA, puisqu&rsquo;il permet de financer, via des fonds philanthropiques, des \u00e9tudes et des travaux pour l&rsquo;effacement d&rsquo;ouvrages de moins de 2 m\u00e8tres. Cette action s&rsquo;inscrit dans le futur plan de gestion pluriannuel men\u00e9 par le SMDMCA sur le bassin versant de la C\u00e8re aval, qui consiste \u00e0 am\u00e9liorer la qualit\u00e9 du milieu par la restauration des zones humides, le r\u00e9tablissement de la continuit\u00e9 \u00e9cologique et s\u00e9dimentaire, la protection des berges, la gestion de la ripisylve, le suivi biologique, etc.<\/p>\n<\/div><\/section><br \/>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-43now54-cb45c582098573265cf0872436abdc3d\">\n#top .hr.hr-invisible.av-43now54-cb45c582098573265cf0872436abdc3d{\nheight:50px;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-43now54-cb45c582098573265cf0872436abdc3d hr-invisible  avia-builder-el-9  el_after_av_textblock  el_before_av_textblock '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div><br \/>\n<section  class='av_textblock_section av-m5zgvffq-b65e36ad5e2d979238f5e8fb89637415 '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><h3>OBJECTIF DU PROJET<\/h3>\n<p>Le projet men\u00e9 par le SMDMCA en partenariat avec European Rivers Network s&rsquo;est lanc\u00e9 dans une \u00e9tude compl\u00e8te du barrage du Pont de Rhodes, en se concentrant sur sa suppression et le renforcement des berges affaiblies \u00e0 l&rsquo;aide de techniques d&rsquo;ing\u00e9nierie v\u00e9g\u00e9tale. L&rsquo;\u00e9quipe du projet a su relever les d\u00e9fis et int\u00e9grer les pr\u00e9cieux commentaires des partenaires techniques. Le projet est conforme \u00e0 la directive-cadre europ\u00e9enne sur l&rsquo;eau et s&rsquo;aligne sur les plans directeurs, ce qui t\u00e9moigne d&rsquo;un engagement en faveur du respect de l&rsquo;environnement.<\/p>\n<ul>\n<li>R\u00e9duire la fragmentation du cours d&rsquo;eau sur le Ressegue pour permettre les migrations locales (truite) : la suppression de l&rsquo;obstacle va permettre de ouvrir depuis l&rsquo;aval 13 km de rivi\u00e8res jusqu&rsquo;aux sources, et d&rsquo;avoir un cours d&rsquo;eau sans obstacle. Si l&rsquo;on prend en compte les affluents du Ressegue, c&rsquo;est pr\u00e8s de 29 km de cours d&rsquo;eau qui sont ouverts.<\/li>\n<li>Restaurer le fonctionnement hydromorphologique : Le Ressegue transporte de grandes quantit\u00e9s de s\u00e9diments fins, qui sont bloqu\u00e9s et s&rsquo;accumulent au niveau de cet obstacle. Le transit s\u00e9dimentaire est donc partiellement interrompu. Il en r\u00e9sulte une incision du lit de la rivi\u00e8re au pied du seuil, divers probl\u00e8mes d&rsquo;\u00e9rosion et une granulom\u00e9trie inadapt\u00e9e du lit de la rivi\u00e8re. Cet obstacle entra\u00eene des dysfonctionnements hydromorphologiques dans le Ressegue. Jusqu&rsquo;\u00e0 500 m\u00e8tres en amont du seuil sont colmat\u00e9s.<\/li>\n<li>Am\u00e9lioration de la qualit\u00e9 de l&rsquo;eau : L&rsquo;accumulation de mat\u00e9riaux au niveau de l&rsquo;obstacle induit une uniformisation de la granulom\u00e9trie (pr\u00e9sence importante de sables et de limons) ainsi qu&rsquo;une homog\u00e9n\u00e9it\u00e9 des vitesses d&rsquo;\u00e9coulement de la rivi\u00e8re. Ces effets conduisent \u00e0 une d\u00e9gradation de la qualit\u00e9 du milieu : eau moins oxyg\u00e9n\u00e9e, augmentation de la temp\u00e9rature, perte d&rsquo;habitats, colmatage du milieu et des \u00e9ventuels g\u00eetes larvaires.<\/li>\n<li>Restaurer les habitats des esp\u00e8ces cibles : Le colmatage actuel r\u00e9duit les surfaces d&rsquo;habitats favorables \u00e0 la moule perli\u00e8re ; des individus peuvent \u00eatre trouv\u00e9s dans les rapides au pied du seuil, qui n&rsquo;est pas colmat\u00e9, mais tr\u00e8s peu d&rsquo;individus ont \u00e9t\u00e9 identifi\u00e9s en amont du seuil. La suppression du seuil permettrait donc de limiter cette pression de colmatage et d&rsquo;offrir une plus grande surface d&rsquo;habitats favorables aux moules.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/section><\/p><\/div>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-2z8f26w-d4dcc969513d967f4adb8269681bc6af\">\n.flex_column.av-2z8f26w-d4dcc969513d967f4adb8269681bc6af{\nborder-radius:0px 0px 0px 0px;\npadding:0px 0px 0px 0px;\n}\n<\/style>\n<div  class='flex_column av-2z8f26w-d4dcc969513d967f4adb8269681bc6af av_one_half  avia-builder-el-11  el_after_av_one_half  el_before_av_one_half  flex_column_div av-zero-column-padding  column-top-margin'     ><section  class='av_textblock_section av-m5zg4uwr-0df682896a00be633c7fbc5291569e8e '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><div style=\"width: 1010px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ern-sosloirevivante.org\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/02_DESTRUCTION_SEUIL.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"562\" \/><p class=\"wp-caption-text\">\u00a9 Drone ki peut<\/p><\/div>\n<\/div><\/section><br \/>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-2ltg89k-0bb955bedf4c43bce592a7a9cd15073e\">\n#top .hr.hr-invisible.av-2ltg89k-0bb955bedf4c43bce592a7a9cd15073e{\nheight:50px;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-2ltg89k-0bb955bedf4c43bce592a7a9cd15073e hr-invisible  avia-builder-el-13  el_after_av_textblock  el_before_av_textblock '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div><br \/>\n<section  class='av_textblock_section av-m5zg6bwo-cd169733fd4560586895dd77ed840c78 '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><p><div style=\"width: 431px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"\" src=\"https:\/\/ern-sosloirevivante.org\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/1a.Pontrhodes_leftbank.jpg\" width=\"421\" height=\"316\" \/><p class=\"wp-caption-text\">\u00a9 SMDMCA, vue depuis rive gauche<\/p><\/div><br \/>\n<div style=\"width: 409px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ern-sosloirevivante.org\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Pontrhodes_SMDMCA-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"399\" height=\"300\" \/><p class=\"wp-caption-text\">\u00a9SMDMCA, \u00a9SMDMCA, vue depuis la rive gauche<\/p><\/div><br \/>\n<div id=\"attachment_17093\" style=\"width: 359px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-17093\" class=\"wp-image-17093 \" src=\"https:\/\/www.ern.org\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/ressegue_pontrhodes_downstream-1.jpg\" alt=\"\" width=\"349\" height=\"262\" srcset=\"https:\/\/www.ern.org\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/ressegue_pontrhodes_downstream-1.jpg 445w, https:\/\/www.ern.org\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/ressegue_pontrhodes_downstream-1-300x225.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 349px) 100vw, 349px\" \/><p id=\"caption-attachment-17093\" class=\"wp-caption-text\">\u00a9SMDMCA, vue depuis l&rsquo;aval de l&rsquo;ouvrage<\/p><\/div><br \/>\n<div style=\"width: 412px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"\" src=\"https:\/\/ern-sosloirevivante.org\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/03_APRES_TRAVAUX.jpg\" width=\"402\" height=\"226\" \/><p class=\"wp-caption-text\">\u00a9Drone ki peut<\/p><\/div><\/p>\n<\/div><\/section><br \/>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-3a3ef5k-8620332e54aade63cf45ad47d6678fcc\">\n#top .hr.hr-invisible.av-3a3ef5k-8620332e54aade63cf45ad47d6678fcc{\nheight:50px;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-3a3ef5k-8620332e54aade63cf45ad47d6678fcc hr-invisible  avia-builder-el-15  el_after_av_textblock  el_before_av_textblock '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div><br \/>\n<section  class='av_textblock_section av-m5zfxeh8-cbab559b9e4da90aa60365c0feac5318 '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><h3>EN UN COUP D&rsquo;OEIL<\/h3>\n<ul>\n<li>Localisation : Communes sur le d\u00e9partement du Cantal (15), France<\/li>\n<li>La rivi\u00e8re : La Ressegue<\/li>\n<li>Lin\u00e9aire ouvert : 29 km au total : 13 km sur la Ressegue jusqu&rsquo;aux sources et acc\u00e8s \u00e0 5 affluents sur plus de 16km<\/li>\n<li>Esp\u00e8ces cibles : Truite fario (<em>Salmo trutta<\/em>),Moule perli\u00e8re d\u2019eau douce (<em>Margaritifera margaritifera<\/em>), Loutre d\u2019Europe (<em>Lutra lutra<\/em>)<\/li>\n<li>Habitats : Site Natura 2000 : FR8302033 \u2013 Affluents of the C\u00e8re in Chataigneraie.<\/li>\n<li>Partenaires : maitre d&rsquo;ouvrage SMDMCA <a href=\"https:\/\/www.smdmca.fr\/\">www.smdmca.fr,<\/a> 100% financ\u00e9 par le <a href=\"\/en?page_id=16710\">programme OPEN Rivers<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h3>T\u00e9l\u00e9charger<\/h3>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/ern-sosloirevivante.org\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Factsheet_Pont_de_Rhodes_ERN_mai2025.pdf\">Factsheet de ERN<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/openrivers.eu\/projects\/202407595-pont-de-rhodes-weir-france\/\">Open Rivers Programme webpage<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/ern-sosloirevivante.org\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/2024-09-19_Communique-presse_projets_WorldRiverDay.pdf\">Communiqu\u00e9 de presse<\/a> du 22 septembre 2024<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/section><\/p><\/div>\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-26v1xx4-708763b407f17665f13967efff18c538\">\n.flex_column.av-26v1xx4-708763b407f17665f13967efff18c538{\nborder-radius:0px 0px 0px 0px;\npadding:0px 0px 0px 0px;\n}\n<\/style>\n<div  class='flex_column av-26v1xx4-708763b407f17665f13967efff18c538 av_one_half  avia-builder-el-17  el_after_av_one_half  el_before_av_one_half  first flex_column_div av-zero-column-padding  column-top-margin'     ><section  class='av_textblock_section av-1jzplg8-3ec86676f5a64fd05680228dd2f2e9dd '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><p style=\"text-align: right;\"><a href=\"\/en?page_id=20626\">Effacement pr\u00e9c\u00e9dent<\/a><br \/>\n<a href=\"\/en?page_id=20626\">&lt; &#8211; &#8211; &#8211; &#8211; &#8211; &#8211; &#8211; &#8211; &#8211; &#8211; &#8211; &#8211; &#8211;<\/a><\/p>\n<\/div><\/section><\/div><\/p>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-1227fdk-14ce0eb81dc4d089024e5c8d36098db8\">\n.flex_column.av-1227fdk-14ce0eb81dc4d089024e5c8d36098db8{\nborder-radius:0px 0px 0px 0px;\npadding:0px 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